凯发app手机版下载|梦泽罗拉|零食包装也变黑白死亡氛围在日本蔓延

　　5月12日✿◈ღ◈，日本“国民零食”巨头卡乐比宣布✿◈ღ◈，因“石脑油”供应短缺✿◈ღ◈，旗下薯片✿◈ღ◈、虾条等14款产品的包装凯发app手机版下载✿◈ღ◈，从5月下旬起陆续改为“黑白两色”✿◈ღ◈。

　　“卡乐比”词条随即冲上社交媒体X日本区热搜✿◈ღ◈，日本网友说“像葬礼薯片”“灵堂一般的颜色”✿◈ღ◈，还有更扎心的评论“黑白包装看起来和日本的未来一样暗淡”✿◈ღ◈。

　　日本首相高市早苗还在强行“挽尊”✿◈ღ◈，说日本不缺石脑油✿◈ღ◈，“食品包装原料供应可维持去年同期水平”✿◈ღ◈。

　　卡乐比官方发布公告称✿◈ღ◈，因“石脑油”供应短缺✿◈ღ◈，旗下薯片✿◈ღ◈、虾条等14款产品的包装✿◈ღ◈，从5月下旬起陆续改为“黑白两色”

　　可是✿◈ღ◈，不光卡乐比一家“黑白化”✿◈ღ◈。伊藤火腿将诞生“黑白火腿”✿◈ღ◈，某大型饮料商将创造“黑白乳酸菌”……

　　届时✿◈ღ◈，消费者进入日本便利店或超市✿◈ღ◈，放眼望去✿◈ღ◈，举目黑白✿◈ღ◈，庄严肃穆梦泽罗拉✿◈ღ◈，带着沉重的心情大嚼零食✿◈ღ◈，仿佛吃到肚子里的卡路里也少了几分✿◈ღ◈。

　　此番日本“包装危机”✿◈ღ◈，直接反映了美以伊战争导致的日本原油危机✿◈ღ◈，也反映了日本国民的“涨价疲劳”已逼近极限✿◈ღ◈。而石脑油等原油炼化物是工业运转的血液✿◈ღ◈，深层的危机正在全面蔓延✿◈ღ◈，“黑白薯片”只能算这场危机的冰山一角✿◈ღ◈。

　　具有70多年历史的卡乐比是日本零食业巨头✿◈ღ◈，在咸味零食市场的份额超过一半k8凯发天生赢家一触即发✿◈ღ◈，✿◈ღ◈，拿手“菜”是花样做土豆✿◈ღ◈，光是薯片就有十几种“细分赛道”✿◈ღ◈，一个月上新数十款✿◈ღ◈。“中国马铃薯第一镇”山东滕州界河镇✿◈ღ◈，年产量约40万吨✿◈ღ◈。而卡乐比一年消耗的土豆✿◈ღ◈，几乎和前者的年产量持平✿◈ღ◈。

　　卡乐比深受消费者喜爱✿◈ღ◈。日本现任首相高市早苗上台前✿◈ღ◈，很多中国游客喜欢到日本旅行✿◈ღ◈，顺手买些卡乐比的“殿堂级伴手礼“——薯条三兄弟✿◈ღ◈。因其外包装上有三个拟人化卡通形象而得名“三兄弟”✿◈ღ◈。现在中国游客不怎么去了✿◈ღ◈，三兄弟也“失色”了✿◈ღ◈。

　　5月8日✿◈ღ◈，卡乐比向零售商和批发商发出通知✿◈ღ◈，将原本色彩鲜艳的外包装变为“黑白二色”包装✿◈ღ◈。其表示✿◈ღ◈，由于中东局势动荡✿◈ღ◈，改用黑白包装是为了保证商品供应稳定✿◈ღ◈。

　　值得注意的是✿◈ღ◈，卡乐比趁着人人关注“黑白包装”✿◈ღ◈，偷偷把原来一袋60克的分量改成了55克✿◈ღ◈，变相涨价✿◈ღ◈。已有网友批评“暗度陈仓式降本”✿◈ღ◈。

　　卡乐比不是孤例✿◈ღ◈。日本其他零食商家先后发布“改色”公告✿◈ღ◈。缺乏石脑油而出现的黑白包装✿◈ღ◈，将成为日本零食界迫不得已的“潮流”✿◈ღ◈。

　　石脑油是从原油里提炼出的一种轻质油✿◈ღ◈，由好几种碳氢化合物组成✿◈ღ◈。其实✿◈ღ◈，石脑油和“颜色”没啥关系✿◈ღ◈。

　　印刷油墨分三个部分✿◈ღ◈，一是颜料✿◈ღ◈，决定了油墨颜色✿◈ღ◈；二是树脂✿◈ღ◈，也叫连结料✿◈ღ◈，能把颜料牢牢粘在塑料包装膜上✿◈ღ◈；三是溶剂凯发app手机版下载✿◈ღ◈，像醋酸乙酯✿◈ღ◈、甲苯等✿◈ღ◈，用来稀释树脂✿◈ღ◈，让油墨保持流动✿◈ღ◈。

　　所以✿◈ღ◈，从纯“科学”的角度看✿◈ღ◈，没有石脑油✿◈ღ◈，彩色印刷是完全可以实现的✿◈ღ◈，只是树脂和溶剂不好做✿◈ღ◈、“上色”难度加大而已✿◈ღ◈。

　　当地时间2026年5月1日✿◈ღ◈，日本茨城县神栖市✿◈ღ◈，航拍画面显示鹿岛石油株式会社鹿岛原油罐区/图源✿◈ღ◈：视觉中国

　　那么梦泽罗拉✿◈ღ◈，把树脂和溶剂的原材料换成非石油基的油不行吗？比如植物油基的大豆油✿◈ღ◈、亚麻仁油✿◈ღ◈、桐油之类的✿◈ღ◈，上游是农作物梦泽罗拉✿◈ღ◈，来源更广泛✿◈ღ◈。

　　问题是✿◈ღ◈，零食的塑料包装有特殊性✿◈ღ◈，为了防潮✿◈ღ◈、阻氧✿◈ღ◈，通常做塑料复合膜✿◈ღ◈。如果使用植物油基的油墨✿◈ღ◈，在塑料复合膜表面很难粘附✿◈ღ◈，容易脱落✿◈ღ◈、掉色✿◈ღ◈。而且✿◈ღ◈，利用植物油合成的油墨✿◈ღ◈，技术成熟度低✿◈ღ◈，产量小✿◈ღ◈、价格昂贵✿◈ღ◈，也无法满足食品巨头每天上百万包的工业化量产需求✿◈ღ◈。

　　那么✿◈ღ◈，使用黑白二色印刷✿◈ღ◈，就不需要石脑油了吗？还是需要的✿◈ღ◈，但黑白印刷使用的是“炭黑”颜料✿◈ღ◈，与它混合的配方相对简单✿◈ღ◈，所需要的树脂和溶剂总量大幅减少✿◈ღ◈。

　　因此✿◈ღ◈，当原材料石脑油紧缺时✿◈ღ◈，零食企业把有限的资源集中✿◈ღ◈，用来生产黑白油墨✿◈ღ◈，至少可以保证包装生产线不停工✿◈ღ◈。

　　卡乐比等日本企业选择“黑白包装”✿◈ღ◈，不是因为做不出“彩色”✿◈ღ◈，而是受制于“上色”成本✿◈ღ◈、技术匹配度和量产供应链✿◈ღ◈，不得不选择“最优解”——黑白二色✿◈ღ◈。

　　美以伊战争2月28日爆发✿◈ღ◈，至今已有2个半月✿◈ღ◈，霍尔木兹海峡航运持续受阻✿◈ღ◈。大约有40多艘日本油轮被迫长期锚泊滞留✿◈ღ◈，导致原油及其相关的原材料运不出来✿◈ღ◈。石脑油价格从每吨约600美元✿◈ღ◈，一度暴涨至1190美元✿◈ღ◈，几近翻倍✿◈ღ◈。

　　日本政府也不是没有“争取”过✿◈ღ◈。高市早苗曾直接与伊朗总统佩泽希齐扬进行紧急外交互动✿◈ღ◈，游说伊朗给予日本油轮通行权✿◈ღ◈。

　　游说效果不能说没有✿◈ღ◈，但也不算大✿◈ღ◈。据海事信息✿◈ღ◈，4月下旬✿◈ღ◈，载有200万桶原油的“出光丸号”发电✿◈ღ◈，✿◈ღ◈，穿越霍尔木兹海峡驶往名古屋✿◈ღ◈。5月14日✿◈ღ◈，日本最大燃料供应商引能仕旗下的超级油轮“引能仕奋进号”已经进入阿曼湾✿◈ღ◈，预计6月返抵日本✿◈ღ◈。

　　当地时间2026年5月16日✿◈ღ◈，日本神奈川县✿◈ღ◈，原油运输船ENEOS DREAM在东京湾入口处的浦贺水道航行/图源✿◈ღ◈：视觉中国

　　对于正在经历1973年以来罕见石油危机的日本而言✿◈ღ◈，一两艘油轮无疑杯水车薪✿◈ღ◈。根据最新数据✿◈ღ◈，日本从海外进口的原油总量约为每天230万桶✿◈ღ◈。

　　即使日本政府两次释放石油储备✿◈ღ◈、为每升汽油提供49.8日元的补贴✿◈ღ◈，但储备不可能“应有尽有”✿◈ღ◈，同时按照这一补贴标准✿◈ღ◈，政府相关预算将在6月9日用尽✿◈ღ◈。

　　压力体现在几个方面✿◈ღ◈。首先✿◈ღ◈，日本的石油战略红线“告急”✿◈ღ◈，据日本经济产业省数据✿◈ღ◈，战略石油储备天数从战前的254天降至目前的205天✿◈ღ◈，其中包括仅能支撑83天的民间储备✿◈ღ◈。其次✿◈ღ◈，化工产业的源头断供✿◈ღ◈，从汽车产业✿◈ღ◈、半导体产业✿◈ღ◈、电子业及衍生工业到医疗领域✿◈ღ◈，生产线面临减产✿◈ღ◈、停摆✿◈ღ◈。再次凯发app手机版下载✿◈ღ◈，经济发生连锁震荡✿◈ღ◈，居民电费✿◈ღ◈、燃气费价格指数级飙升✿◈ღ◈，民间出现卫生纸✿◈ღ◈、猫粮✿◈ღ◈、洗漱用品等生活物资抢购潮✿◈ღ◈，恩格尔系数升至28.8%✿◈ღ◈，创45年来高位✿◈ღ◈。

　　再者✿◈ღ◈，日本的工业电价本来就高凯发k8国际官网✿◈ღ◈，✿◈ღ◈，是美国的三倍✿◈ღ◈、韩国的两倍✿◈ღ◈，叠加当下不断攀升的能源进口成本✿◈ღ◈，日本的经济竞争力会迅速下降✿◈ღ◈。在第一次石油危机期间✿◈ღ◈，日本在三个半月内对用电大户削减了15%的电力供应✿◈ღ◈。假如高市政府采取相似措施✿◈ღ◈，日本实际国内生产总值将在一年内下降近1%✿◈ღ◈。

　　即使日本想从美国扩大原油进口✿◈ღ◈，但依然存在较大不确定性✿◈ღ◈。因为美国也要优先考虑满足本国需求✿◈ღ◈，能否扩大原油出口难以预测✿◈ღ◈。此外✿◈ღ◈，美国出产的原油是轻质油✿◈ღ◈，日本国内的石油精炼设备大部分适用于中东出产的重质油✿◈ღ◈，精炼环节无法迅速“跟进”✿◈ღ◈。

　　1973年第一次石油危机爆发凯发app手机版下载✿◈ღ◈，日本对中东原油的依赖度为78%✿◈ღ◈。2026年✿◈ღ◈，日本对中东原油的依赖度为95%✿◈ღ◈。

　　半个世纪过去✿◈ღ◈，日本不但没有摆脱对中东石油的依赖梦泽罗拉凯发k8国际首页登录✿◈ღ◈。✿◈ღ◈，程度反而加深了✿◈ღ◈。难道日本没有从石油危机带来的严重打击里学到什么教训吗？

　　很多经历过“昭和时代”的人都对石油危机造成的重创记忆犹新✿◈ღ◈。石油危机爆发的第二年凯发app手机版下载✿◈ღ◈，1974年✿◈ღ◈，日本实际GDP增速录得-1.2%✿◈ღ◈，直接宣告日本战后“黄金时代”的终结✿◈ღ◈；日本消费价格指数同比暴涨23%✿◈ღ◈，批发物价指数上涨超31%✿◈ღ◈，引发全民抢购卫生纸电力✿◈ღ◈。✿◈ღ◈、洗洁精的社会恐慌✿◈ღ◈；工业生产大幅滑坡✿◈ღ◈，大量高耗能企业如铝冶炼✿◈ღ◈、化学工业陷入长期萧条✿◈ღ◈；国际收支严重恶化✿◈ღ◈，经常项目收支从长期顺差转为47亿美元的巨额赤字✿◈ღ◈，日元大幅贬值✿◈ღ◈。

　　改变能源结构✿◈ღ◈，就是“去石油化”和节能减排✿◈ღ◈。大力发展核能和天然气✿◈ღ◈。石油发电量占总发电量的比例✿◈ღ◈，从1973年的71%下降至21世纪初的10%以下✿◈ღ◈。同时立法强制节能✿◈ღ◈，对工厂✿◈ღ◈、建筑✿◈ღ◈、设备制定严格的能耗标准✿◈ღ◈，设立“领跑者计划”来强制企业追求世界最高能效✿◈ღ◈。

　　其中✿◈ღ◈，核能在30年内实现占比从个位数到三分之一的跨越✿◈ღ◈。2010年之前✿◈ღ◈，日本拥有54座核反应堆梦泽罗拉✿◈ღ◈，总装机容量近5000万千瓦✿◈ღ◈，核能发电量占比超国内总电力的30%✿◈ღ◈，是全球公认的核电强国✿◈ღ◈。

　　产业结构转型✿◈ღ◈，一是抛弃高耗能产业✿◈ღ◈，减少钢铁梦泽罗拉✿◈ღ◈、有色金属✿◈ღ◈、化工等原材料工业比重✿◈ღ◈，全力扶持半导体✿◈ღ◈、电子机械✿◈ღ◈、精密仪器等低能耗✿◈ღ◈、高附加值产业✿◈ღ◈；二是汽车业的“省油”奇迹✿◈ღ◈，日本车企如丰田✿◈ღ◈、本田凭借小型✿◈ღ◈、省油的微型车和前沿发动机技术✿◈ღ◈，成功敲开美国市场乃至全球市场的大门✿◈ღ◈。

　　此外✿◈ღ◈，日本石油储备制度是1975年建立的✿◈ღ◈，1978年国家石油储备正式成立✿◈ღ◈。当下日本石油储备总量仅次于美国和中国✿◈ღ◈；超200天石油储备的实力也位于世界前列✿◈ღ◈。

　　2011年3月11日✿◈ღ◈，福岛第一核电站爆炸✿◈ღ◈。事故发生后✿◈ღ◈，54座核反应堆全部停运✿◈ღ◈、接受安全审查✿◈ღ◈，日本制定了“全球最严厉”的安全新标准✿◈ღ◈。

　　截至2026年5月✿◈ღ◈，通过新监管标准✿◈ღ◈、重组电网并处于实际运转状态的机组仅有15座✿◈ღ◈；核能发电占日本总发电量的8%左右✿◈ღ◈。

　　从三分之一到8%✿◈ღ◈，核电退出留下的缺口✿◈ღ◈，被火力发电填上了✿◈ღ◈。2025年✿◈ღ◈，日本化石燃料发电占比高达65%左右✿◈ღ◈。十几年来✿◈ღ◈，日本已经从核电大国“退回”成“火电大国”✿◈ღ◈。

　　虽然2017年日本抛出全球首份《氢能基本战略》✿◈ღ◈，号称建设“氢能社会”凯发app手机版下载✿◈ღ◈，但9年过去✿◈ღ◈，氢燃料电池车保有量刚过1万辆✿◈ღ◈，加氢站全国仅100多座✿◈ღ◈，还在亏损运营✿◈ღ◈；几乎没有新的氢能应用场景落地✿◈ღ◈。

　　相比之下✿◈ღ◈，韩国的氢燃料电池车保有量近4.5万辆✿◈ღ◈，全球第一凯发app手机版下载✿◈ღ◈，加氢站超过450座✿◈ღ◈。而且韩国还用核电制绿氢✿◈ღ◈，形成“环保闭环”✿◈ღ◈。

　　53年画了一个圈✿◈ღ◈，日本似乎又回到原点✿◈ღ◈。不同的是✿◈ღ◈，1973年日本经济正处于高速增长期✿◈ღ◈，有足够的韧性消化冲击✿◈ღ◈。而2026年的日本✿◈ღ◈，背负着GDP 204.4%的政府总债务✿◈ღ◈、持续缩减的劳动人口和30年未涨的工资✿◈ღ◈，抗冲击能力远不如当年✿◈ღ◈。

　　这场日本“黑白包装危机”乃至经济承压的本质✿◈ღ◈，不光是由于中东打仗✿◈ღ◈，也是因为日本在福岛核事故之后的15年里✿◈ღ◈，持续选择了最小阻力的方式来面对能源转型✿◈ღ◈：因为民众反对✿◈ღ◈，不敢重启核电✿◈ღ◈；因为审批太慢✿◈ღ◈，不能出力建海上风电✿◈ღ◈；因为投资回报太长凯发k8国际✿◈ღ◈，无法真正推进氢能✿◈ღ◈。

　　从彩色变黑白k8凯发✿◈ღ◈。✿◈ღ◈，“失色”的不仅仅是薯片✿◈ღ◈、火腿和饮料包装梦泽罗拉✿◈ღ◈，也是日本人持续缩水的生活✿◈ღ◈、持续缩水的期望✿◈ღ◈。